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特力928航空潤滑油就是參照俄制潤滑油研制出來的，可代替俄制ИПМ-10、50-1-4Φ潤滑油使用。和航空噴氣式機油相比，特力928航空潤滑油作為性能更加優(yōu)越的渦輪式發(fā)動機油，能夠很好的抵抗外來"變化"，保持航空發(fā)動機的潤滑效果。

根據(jù)真實的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，飛機的機械故障百分之30都來自于液壓系統(tǒng)的問題，而負(fù)責(zé)保護液壓系統(tǒng)的15號航空液壓油，能夠?qū)⑦@個故障率降低一半以上，完全可以稱之為飛機的“血液”。那么，和常見的10號航空液壓油相比，15號航空液壓油都有哪些不同呢？

HP-8號航空潤滑油已經(jīng)有近70年的歷史了，是一款不折不扣的功勛級航空潤滑油?，F(xiàn)今雖然噴氣式飛機仍有余量，但是對噴氣機油的要求也已經(jīng)日新月異，這也是催生全合成8號航空潤滑油（8B）的主要原因。

火炮脂是軍用制式潤滑脂的一種，常用于火炮設(shè)備、零件、牽引車、履帶底盤、炮彈貯藏和保養(yǎng)的情境中。但是火炮脂也有專用和通用之分。今天特力石化小編就給大家說到說到二者的區(qū)別。

答：要看具體情況，一般不建議用8號航空潤滑油替代進口的MIL-PRF-7808系列（國內(nèi)的4109、4010也是如此）。下面沈陽特力石化小編給大家分享一下原因：

軍用重負(fù)荷傳動潤滑油與普通車用油并沒有本質(zhì)上的區(qū)別。無非都是以粘度、適用溫度作為分級標(biāo)準(zhǔn)，以低溫性能、動力粘度、耐磨性、承載力作為油液的主要性能指標(biāo)。但是在國內(nèi)的油料體系中，還是有軍用重負(fù)荷傳動油/齒輪油的細(xì)分類，通常用于各類裝甲戰(zhàn)車通用潤滑油。

HP-8B航空潤滑油在國內(nèi)有數(shù)個生產(chǎn)廠商，包括常見的昆侖潤滑油蘭州廠和沈陽特力石化有限公司。不同廠家生產(chǎn)的8B航空潤滑油包裝規(guī)格也不盡相同。

8號混合20號主要是基于以下考慮： - 渦輪螺旋槳發(fā)動機對粘度的要求比噴氣機稍大，比活塞機又小，二者結(jié)合粘度適中且可調(diào)整； - 8號油和20號油的基礎(chǔ)油、添加劑等相對較為相似，要么都是礦物油，要么都是合成烴，沒有本質(zhì)的區(qū)別，融合后對性能影響較小；