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說道火箭用的冷卻液，想必大部分人肯定都是懵的：火箭還需要冷卻液嗎？答案當然是需要的，而且火箭冷卻液對性能的要求，也遠非汽車冷卻液可比。下面就由特力石化小編給大家科普一下火箭冷卻液的需求和性能。

在斗智斗勇的過程中，號稱領先我方一代技術的“精銳戰(zhàn)機”F-4居然被己方的麻雀導彈擊落了！

沈陽特力石化有限公司提供產品定制功能，包括我公司旗下的航空潤滑油、航空液壓油、航空冷卻液、和其他特種油脂。在這里沈陽特力石化小編給大家講一下特力石化產品定制需要注意的幾個地方。

南方地域常常面臨著高溫、潮濕的工作環(huán)境。對于使用飛機維護人員而言，保持航空發(fā)動機系統(tǒng)的良好狀態(tài)，就不得不注意這些問題。今天就給大家說說8A航空潤滑油在南方地域使用時需要注意的幾個要點。

俄羅斯АМГ-10是一款典型的礦物型低溫航空液壓油，曾隨著蘇式戰(zhàn)機的擴散而遍布多個國家。我國的10號航空液壓油（代號YH-10，俗稱“紅油”）便是其仿制型號之一，并一直沿用至今。說到這兩位“異國兄弟”的淵源，就要追溯到半個多世紀之前的往事了。

對于柴油機油的級別，業(yè)內的朋友們應該都比較了解了。但是CD級油在某些領域，卻有著CD和CD+的區(qū)分。那么這個同樣是10W-40或者15W-40柴油機油，CD和CD+具體又有什么區(qū)別呢？

火炮潤滑脂的出現(xiàn)統(tǒng)一了火炮相關發(fā)射機構脂、炮彈脂、炮用機件潤滑脂和防護脂的功能，具備如下功效：

渦槳飛機潤滑油的使用是業(yè)內技術人員老生常談的話題了，由于國內沒有針對性的研發(fā)渦槳飛機潤滑油，因此8號航空潤滑油（現(xiàn)在主要使用8B）和20號活塞飛機潤滑油的混合使用方式，備受推崇。但是這個具體參合方式，仍然需要遵循一定的方式。