運-8運輸機是我國第一代中型渦槳式運輸機；20號航空活塞式發(fā)動機潤滑油是我國第一代活塞飛機專用航空潤滑油。

?

雖然運-8運輸機用的是渦輪螺旋槳發(fā)動機，可是其所用的航空潤滑油卻是活塞式飛機用的20號航空滑潤油，這又是為什么呢？

?

1.?國內尚無我將發(fā)動機專用的航空潤滑油

?

渦輪螺旋槳發(fā)動機是航空渦輪機的一個子類型，比常見的渦輪噴氣發(fā)動機多了一個減速器齒輪箱。由于航空渦輪的轉速很快，而螺旋槳槳葉承受不了那么高的旋轉速度，因此通過減速器減速之后，方可輸出至螺旋槳軸承上。

?

而渦輪螺旋槳所用的潤滑油，必須承受減速器中很高的壓強才行。因此，渦槳飛機必須使用比8號噴氣機油更大粘度的潤滑油才行。但是目前國內并沒有專門為此開發(fā)出專一型號的航空潤滑油。

?

2.?國產渦槳飛機并不是只用20號航空活塞式發(fā)動機潤滑油

?

所以，國內（大部分是軍用飛機）渦槳飛機用的是8號噴氣機油和20號航空活塞式發(fā)動機潤滑油的混合用油，而具體混合比率，則是按照氣候條件而定。

?

在北方寒冷地區(qū)，8號油的混合比例大，以增強低溫啟動能力；在南方高濕高熱地區(qū)，則20號油的混合比例大，以保證油墨的厚度。具體的混合標準要經過使用單位詳細測試后方可確定。

?

當然，現在國內也有少數企業(yè)直接將8號和20號油混合之后，直接供給指定客戶，可以節(jié)省客戶的時間。